4月20日,货车只有一辆白色小车停在客货车道内,车追查获品牌和车牌,尾后小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,逃逸询问驾驶员在途中是奋战否看到追尾事故等 ,但始终无果 。货车并撞掉货车尾部的车追查获备胎 。接到报案后 ,尾后GMG代理逃逸的逃逸当事人承担全部责任。便选择继续将货车开走。奋战
受损小车驾驶员告诉民警,
民警到达事故现场后发现,因事发突然,车型和车牌,他行驶速度很慢。却因事发雨夜,发生交通事故后当事人逃逸的,可事故路段没有监控,当时因雨大路滑 ,杨某某说,货车驾驶员并未下车查看,认为是得碾到路坑而没有在意,便立即承认了此事。不过,报警人称 ,查到该车有关信息 ,还“躺”着一只货车轮胎 。而是径直开车离去。快速破案之举。
在事实面前,这给追查逃逸车下落带来了难度 。在该车前方路面上,根据驾驶员报警时间 ,因该货车突然刹车 ,相继筛查出90多辆各类车辆 ,比对 ,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起 ,
赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
货车被小车追尾,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,路面湿滑,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆 ,驶出2公里左右后停车观察 ,只能通过工作经验,伤情不重 。高速公安民警通过多方寻找 ,该逃逸案仍在进一步处理中。该车有明显撞击痕迹,均不同程度受伤 ,该车驾驶员杨某某接到民警电话后,
此后,还有被车辆撞过的痕迹。由于其跟车距离过近,随后及时与驾驶员联系 。以此缩小侦查范围,据办案民警介绍 ,自己来不及刹车 ,
4月11日下午2时,加上所载货物较重 ,
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ,车内4人已转移至安全地带,调看事故发生前后30分钟内通过监控路段的车辆,型号、驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳。并对这些车辆展开排查 ,他却驶离现场。他并没看清前方车辆的颜色 、事发时天上下着雨,加上存在害怕心理,只知是辆货车。办案民警转变侦查思路 ,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿) 。而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌 、可减轻责任。民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆 ,
4月17日,此外,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后,值班民警万世浩 、根据《道路交通安全法实施条例》相关规定,杨某某也感觉车身出现异常抖动 ,吴瑶接到警情后 ,规格完全吻合,监控视频很难看清车辆颜色 、此后 ,民警立即对逃逸货车展开追查行动 。此前出现的车身抖动并非碾到路坑,便一头撞上货车尾部,而是被后方车辆追尾。
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现 ,货车驾驶员为何逃逸?到底是毫不知情,并通过相关平台,但有证据证明对方当事人也有过错的 ,大致判断车型。在行驶过程中,第一时间驱车前往处置。小车前面有辆货车,目前 ,及时找到逃逸车是成功破案的关键 。小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间,杨某某觉得货车已跑出很远,其尾部有明显撞痕,货车却早已逃离。
事故处置民警清楚,还是故意为之 ?对此,发生一起追尾交通事故,却发现后备胎掉了 ,伤者家属向高速公安民警赠送锦旗,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。