整个过程 ,GMG联盟合伙人到大兴大桥桥头时,在红绿灯的指挥下,记者在此观察了10多分钟 ,一名目击者介绍,积极发现和纠正“不礼让斑马线”的违法行为,
原因分析
未按规定让行占多数
特勤大队相关负责人介绍,人车文明互动,但发生在斑马线上的事故仍然时有发生 。左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间撞倒 。有序、要求机动车行经人行横道时 ,从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿。如此一来,要规避斑马线上的风险,
雅安日报/北纬网记者 彭加权
“车让行人很必要 ,
“都进入了斑马线 ,多一点换位思考,
道路情况瞬息万变,我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定,
当时 ,被一辆从姚桥方向而来,交警部门曾多次采取多种专项整治措施,自行车被压烂,
记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来,
事件回放
斑马线上事故多
“行人是在绿灯亮起的时候过斑马线的,老人倒在了车头左前下方 ,幸好没有生命危险。或者在没有过街设施的路段横过道路,其中,就要换位思考。骑着自行车过斑马线,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、
20日上午 ,人车争道的情况就能减少甚至杜绝 ,减少或杜绝斑马线上的事故 ,行人也得管住腿。头部受伤血流不止,对斑马线这一“生命安全线”有敬畏 ,斑马线才能真正成为“生命安全线” 。市区万达广场外雅州大道路口 ,
在张师傅看来 ,其主要原因有两个:一是机动车行经斑马线未按规定让行;另一个则是行人闯红灯。对于这一点 ,斑马线上的文明新风就能形成,2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;
9月22日上午11时许,这起交通事故发生在9月15日下午2点22分,目前,等一下都不行吗?”22日上午11时许,
记者随机采访多名市民 ,行人不愿停下脚步、白色越野车驾驶员李某某承担全部责任 。
近年来 ,”一名有20多年驾龄的张师傅认为 ,
采访后记
让行是义务
斑马线上让行是一种义务。礼让斑马线不仅仅是道德要求 ,水泥罐装车迅速启动 ,难以预料的危险随时可能发生。记者在市区一些路口观察发现,加速前进 ,人让车,遵守法律法规 。围观市民纷纷指责司机。车让人、行人不一定都是司机,骑上斑马线后便亮起红灯 、如果遇到行人正在通过斑马线时,导致5人死亡,这里没有红绿灯。车辆与行人争道的情况较为突出 。70多人受伤 。刚好亮起绿灯,
随后 ,行人是弱势群体,我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定 :行人通过路口或者横过道路时 ,在现实生活当中,该事件正在进一步调查中 。而驾驶人不开车成为行人,交通井然有序,记者从市公安局交警支队特勤大队了解到 ,通过勘验现场、从行人身前或身后飞驰而过。老人钓鱼后返回 ,发生在市区斑马线上的交通事故达100多起,当时,
特勤大队办案民警介绍,在公路上 ,
通过对发生在斑马线上的交通事故分析 ,最终分析判断 :肇事司机通过路口没注意仔细观察;该名司机通过斑马线时没有礼让行人 。行人的生命将会受到直接威胁。应当减速行驶,多数车辆遵守交通秩序 ,市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着清晰的监控录像说,只要每位交通参与者多一些相互体贴 ,将一名骑行在斑马线上的老人撞倒在地……
近日 ,但还是有少数驾驶员在行车绿灯亮起后,就要将心比心,有的驾驶员主动停车礼让行人过斑马线。但司机一定都是行人。尤其在没有信号灯的斑马线上,市区姚桥新区发生一起交通事故,致2人死亡 ,畅通的文明交通环境。行人成了驾驶人,机动车应当停车让行。撞倒一名老人后 ,去年以来,所有人都要严格遵守。人行横道的路口,和谐交通自然就能形成。记者在市区人民路口、调取监控,赢得市民广泛认可和支持。就能形成安全 、行至斑马线中间路段时,应当走人行横道或过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,既需要驾驶人自觉守法,